幸运pk10ipad版 _多重危机缠身 特斯拉上季度亏损6.75亿美元

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特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)把跑车送上太空的第五六天,特斯拉回应了2017年第四季度财报。财报显示,特斯拉在2017年第四季度净亏损6.75亿美元,而去年同期净亏损1.213亿美元,这也是特斯拉史上亏损最多的另兩个季度。

特斯拉方面表示,受限于Model 3的产能,公司总爱处在亏损情况,未来第一季度还将继续亏损;其在致股东的一封信中明确指出:“不可能 Model 3的产量处在上升阶段的初期,其运营成本和折旧费使公司的毛利率为负值”。不过,该公司却表示:“随着Model 3和储能产品的产能释放,公司在2018年的某个时刻将迎来转变;届时,公司季度运营利润将实现可持续正值”。

对于原先的表述,凯利蓝皮书的执行发行人卡尔·布劳尔(Karl Brauer)直言:“特斯拉‘在某个只是’大批量生产车辆,你这俩时间表是黑暗的”。

有分析指出,特斯拉当前遭遇的“产能瓶颈”源于另兩个方面:一是工厂产能一种生活受限;原先只是关键的零部件——动力电池的生产瓶颈。

在工厂产能方面,特斯拉目前仅有一家处在弗里蒙特Fremont的工厂,年产能勉强达到6万辆。据特斯拉官方回应的数据显示,其在2017年交付了101312辆Model S和Model X SUV,比2016年增加了33%,超过了目标,也超出了工厂的产能规划。

对于去年7月份投产的Model 3,特斯拉计划到今年第一季度末,每周的生产目标将达260 0辆,到第二季度末,每周的生产目标将提高至60 00辆。不过,现实的情况却不容乐观,Model 3在2017年第四季度的产量仅为2425辆,期间还多次降低生产目标。另据报道,目前仍有60 万人在Model 3的轮候名单上。对此,马斯克仍自信地表示,“不可能 大家都都都可以 将跑车送到小行星带,大家就能处里Model 3的生产什么的问题”。

除了工厂的产能过高 外,特斯拉的电池产品同样饱受外界质疑。此前,有媒体爆料称,总爱到去年12月中旬,Model 3的累积电池还在用手工生产,但会 大累积质量控制工人并那么那么来过多经验,愿因着那么来过多不可能 处在过高 的电池出厂;你这俩不符合要求的电池,在最糟糕的情况下会愿因着起火。

此外,核心高管的离职进一步加剧了特斯拉未来经营的风险。据彭博社(Bloomberg)报道,特斯拉的销售和服务主管乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill)不可能 失去了该公司,担任骑行公司Lyft的首席运营官。

彭博社披露特斯拉现金流

面对众多风险和质疑,马斯克确定用火箭将特斯拉跑车送上天,以此增强投资的信心。不过,据彭博社去年11月回应的一组数据显示,在过去1另兩个月时间里,特斯拉烧钱的带宽高达60 00美元每分钟,约合46万美元另兩个小时;照原先的带宽计算,到今年8月6日三更三更半夜2点17分,它将花光所有的现金。不知到只是,马斯克又会想出你这俩土方式 来向投资者要钱呢?

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